sábado, 27 de noviembre de 2010

El GTbyCitroën: del Gran Turismo 5, a las calles de Madrid.

Citroën ha desarrollado el prototipo denominado GTbyCitroën, a partir de la versión creada para el videojuego Gran Turismo 5, informó la compañía, que señaló que este 'concept' se mostrará en Madrid hasta el próximo 1 de diciembre.

Citroën señaló que este modelo circulará por las calles de la capital española y afirmó que es la representación inédita de un vehículo que fue diseñado inicialmente para su utilización en el videojuego Gran Turismo 5. Citroën apuntó que se ha convertido en el primer fabricante de automóviles "en cruzar la frontera del mundo virtual".

El GTbyCitroën tiene una longitud de 4,96 metros y un ancho de 2,08 metros y cuenta con un carácter deportivo y de competición. Este prototipo disfruta de unos pasos de ruedas "muy marcados" y una parte trasera alargada, que aumentan la sensación de potencia. En el videojuego, este coche, utiliza un propulsor eléctrico alimentado por una pila de combustible.

Fuente: El Mundo

jueves, 25 de noviembre de 2010

¿Cómo será la revista Autobild en 2015? Citroën participa en la elección de su portada.


¿Cómo será la revista Autobild en 2015? Las marcas automovilísticas han dado su “visión” de cómo sería una futura portada de esta revista. Desde hoy puedes votar la que más te guste en www.autobild.es y participar así en el sorteo de 40 plazas para un curso de conducción segura del RACC.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

Loeb y Elena logran la 36ª victoria del C4 WRC.

Sébastien Loeb y Daniel Elena disputaron el último día del rally a la perfección lo que les permitió adjudicarse la octava victoria del año. Antes de subirse al Citroën DS3 WRC para disputar la temporada 2011, el C4 WRC ha conseguido su 36ª victoria en 56 rallys disputados. El dúo Loeb / Elena ha realizado una temporada única después de marcar puntos en todas las pruebas con 21 de media.

Sébastien Loeb, con una ventaja de menos de cinco segundos sobre Petter Solberg, comenzó la tercera etapa con la intención de atacar para que no se le acercara el noruego. El itinerario de la última jornada constaba de dos grandes clásicos: Resolfen (29,99 km) y Margam Park (8,08 km).

En el punto de control de la primera pasada por Resolfen (ES17), Sébastien marcó el mejor tiempo. Con 6’’7 de ventaja sobre Solberg, el siete veces Campeón del Mundo* llegó a separarse 11”5. Un abismo si vemos las pequeñas diferencias que ha habido durante todo el fin de semana. En Margam, el piloto del Citroën Total World Rally Team fue de nuevo el más rápido.

“No llueve, pero las pistas están muy resbaladizas”, dijo Seb en la asistencia del mediodía. “He ido bien en Resolfen. En Margam creo que Petter iba más rápido pero ha cometido un pequeño error y entonces nos hemos distanciado aún más. Ahora tenemos 14 segundos de ventaja pero no es suficiente con este tipo de terreno. Voy a tener que ir a la defensiva hasta el final”.

Sébastien, más rápido que su rival en las dos últimas especiales, consiguió su 62ª victoria en el mundial, en el País de Gales: “He tenido que luchar de principio a fin contra las condiciones que me he encontrado en los tramos y contra mis adversarios. Es cierto que Petter me ganó en 2003 en Margam Park, pero he ido a por la venganza. Sabía que tenía que estar siempre en guardia porque ahí era muy rápido”.

“Ha sido un buen rally y nos hemos sentido muy a gusto en el C4 WRC. Como ocurrió en España, hemos podido ir al ataque y arriesgar sin tener la presión de conseguir el campeonato. Quería terminar la temporada de la mejor forma posible para así agradecer a todo el equipo lo que han hecho y dar una última victoria al C4”, terminó diciendo Sébastien Loeb.

“Hemos asistido a una temporada magnífica, con un Sébastien Loeb que no ha cometido errores y ha logrado terminar todas las carreras sin tener que acogerse al Superrally”, dijo Olivier Quesnel, Director del Citroën Racing.  “Sébastien Ogier ha demostrado también su potencial. Dejando a un lado su error de ayer, me acuerdo de sus dos primeras victorias mundiales. Con diez victorias en trece rallys, creo que el Citroën Racing ha completado una de sus mejores temporadas desde que debutara en el Campeonato del Mundo. Este año teníamos un doble objetivo: continuar ganando con el C4 y preparar el futuro y el desarrollo del DS3 WRC. Nos veremos en Suecia para saber si hemos hecho bien nuestro trabajo, y tengo confianza en la temporada 2011”.

viernes, 12 de noviembre de 2010

El C4 WRC quiere despedirse a lo grande en el Rally de Gran Bretaña.

El Rally de Gran Bretaña, además de ser el que ponga el telón al Campeonato del Mundo de Rallies 2010, también supondrá el fin de una era, la de los World Rally Cars 2 litros turbo. El C4 WRC, que entrará a formar parte de la historia con sus 35 victorias en 55 rallies disputados, quiere despedirse a lo grande. Sébastien Loeb / Daniel Elena y Sébastien Ogier / Julien Ingrassia luciendo los colores del Citroën Total World Rally Team, irán a por la victoria.
Como ocurre cada año, el Campeonato del Mundo de Rallies termina en Cardiff. Las especiales galesas son rápidas y técnicas y son difíciles por lo variable de la climatología en esta época del año. Lluvia, barro, niebla e incluso hielo y nieve pueden darse en este rally que es único.

Sébastien Loeb / Daniel Elena ganaron el título del mundo en el Rally de Francia* y tomarán la salida de esta prueba sin presión alguna. Lo mismo que en España, los Campeones del Mundo querrán hacerlo bien: “Cada rally que comenzamos lo hacemos con la intención de ganarlo”, comentó el siete veces campeón del mundo. “Si me siento bien y las condiciones son favorables, no hay razón para conseguir una nueva victoria en Gales”.

Todavía no se conoce quién será el subcampeón. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, que ocupan la segunda posición de la general desde el Rally de Portugal, cuenta con una ventaja de once y dieciséis puntos sobre sus Jari-Matti Latvala y Petter Solberg respectivamente. Los tres pilotos están preparados para afrontar la última prueba sobre asfalto.

“No pensamos que íbamos a luchar por la segunda posición esta temporada”, comentó Ogier que corre para el Citroën Total World Rally Team por tercera vez este año. “Ha comenzado a ser nuestro objetivo una vez que la temporada iba avanzando. Perdimos algunos puntos en Francia y en España, pero todavía seguimos al frente y un lugar en el podio sería suficiente sin importar lo que hagan nuestros dos rivales”.

miércoles, 10 de noviembre de 2010

Los talleres Citröen sortean coches con los cambios de aceite.

Un simple cambio de aceite y de filtro puede llevar a cambiar de coche. Citroën, sortea tres Citroën DS3 HDi 90 entre todos los clientes que realicen una operación de mantenimiento periódico o un cambio de aceite de la marca Total y filtro en un Servicio Oficial Citroën adherido, hasta el 15 de diciembre de 2010.

lunes, 8 de noviembre de 2010

Citroën C3 y DS3, finalistas.


DS3, finalistas El prestigioso jurado del certamen anual "Coche del Año en Europa" ha elegido los 7 finalistas de la edición 2011. Dos modelos de la marca, el C3 y el DS3, han logrado hacerse un hueco en esta lista, un reflejo de la gran aceptación que están recibiendo entre el público del Viejo Continente.

El jurado del premio "Coche del Año en Europa" está formado por periodistas especializados procedentes de 23 países. El C3 y el DS3, que formaban parte de los 41 modelos presentados a concurso, se enfrentarán en la final al Alfa Romeo Giulietta, el Dacia Duster, el Ford C-Max, el Nissan Leaf, el Opel/Vauxhall Meriva y el Volvo S60/V60.

Entre los criterios para participar en este prestigioso certamen figuran el hecho de ser un nuevo modelo con más de 5.000 unidades comercializadas en 5 países europeos. El nombre del ganador se dará a conocer el 29 de noviembre.

El DS3, finalista del "Coche del Año" sudafricano


Tras haber ganado el título de "Mejor 5 Puertas" de la revista "Women on Wheels", el DS3 sigue contando con el apoyo de la prensa sudafricana, al haber sido seleccionado, junto a otros 9 finalistas, para participar en la edición 2011 del concurso "Coche del Año en Sudáfrica".

Comercializado en el país africano desde el pasado mes de mayo, el DS3 THP 155 Sport se verá las caras con el Ford Figo 1.4 Ambiente, el Honda CRZ i-VTEC Hybrid, el Opel Astra 1.4 T Enjoy Plus, el Volkswagen Polo 1.6 Confortline TDI 77 KW, el BMW Serie 5 530d, el Hyundai Sonata 2.4 GLS Automatic Exec, el Hyundai iX35 2.oi CDRi GLS Automatic AWD, el Kia Sportage 2.0i VGT Diesel AWD Auto y el Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4x2 Pick Up Double Cab.

Tras una sesión de pruebas en carretera, los miembros del jurado puntuarán
a los distintos vehículos en criterios como "Diseño", "Calidad", "Ergonomía", "Relación Calidad-Precio", "Seguridad", y "Respeto por el Medio Ambiente". Los resultados se publicarán en marzo de 2011. El vencedor de la pasada edición fue el Volkswagen Golf.