miércoles, 29 de septiembre de 2010

Concept Citroën Lacoste: espontaneidad, relax y refinamiento


Citroën y Lacoste, comparten una visión: cultivar la audacia, lacreatividad y el optimismo. El Concept Citroën Lacoste ha nacido de esteconjunto de valores. Este concept-car es una referencia evidente en elmundo del ocio y del placer en el que prima un enfoque simplificado delautomóvil para ir a lo indispensable, sin renunciar al refinamiento, con undesenfado y una frescura irresistibles.

Inconfundiblemente Citroën a la vez que típicamente Lacoste, esteconcept-car recoge elementos de los mundos del automóvil, la moda y eldeporte, con múltiples guiños a estos universos. El Concept Citroën Lacoste propone el viaje como una experiencia inédita, una aventura sensorial paratodos sus pasajeros. A bordo, la tecnología se enmarca en una línea lúdica,que subraya la paradoja aparente entre maestría conceptual y tonodesenfadado.

El Concept Citroën Lacoste supone un nuevo hito en la definición delvehículo del mañana. Pretende poner fin a la norma del “cada vez más” quereina a veces en el mundo del automóvil, alimentando la reflexión deCitroën sobre la vía de concentrarse en lo esencial para crear modelosaccesibles, ecológicos y seguros, además de diferentes y atractivos,gracias a un diseño con fuerte personalidad.

NUEVAS SENSACIONES

El Concept Citroën Lacoste barre los prejuicios sobre el coche compacto.Este prototipo, por su elegancia, sobriedad y naturalidad, desvela unalínea de deportivo desenfadado, con una línea de cintura alta, aletasabultadas y con textura, voladizos mínimos y llantas que recuerdan a unapelota de golf. Su físico, muy abierto, llama la atención. Favorececlaramente las sensaciones de conducción, manteniendo la inventiva y laelegancia como rasgos clave.

Gracias a amplios recortes en las puertas delanteras y a la ausencia de untecho rígido, los pasajeros se encuentran en contacto directo con loselementos. Ponen los sentidos en alerta y en lugar de sentirse retenidos enuna burbuja protectora que les aísla del mundo, se desenvuelven en unarealidad donde las sensaciones están amplificadas. Además, este concept carofrece la posibilidad de bajar el parabrisas hasta su completadesaparición, adoptando por completo, en esta configuración, las líneas delcapó.El Concept Citroën Lacaste hace su propia interpretación del concepto, muyactual, de realidad aumentada, donde la percepción del mundo toma unaagudeza nueva, como si los sentidos estuvieran exacerbados.

El Concept Citroën Lacoste opta por un motor de gasolina de 3 cilindros,con las características técnicas adecuadas para mover a un vehículo de susdimensiones y peso. No hay ninguna necesidad de una gran cilindrada queincite a alcanzar velocidades prohibidas para vivir sensaciones fuertes.Flexible, económica y ecológica, esta motorización, cuyo planteamientoparticipa del ambiente lúdico de esta experiencia, responde perfectamente ala lógica del vehículo que prima lo indispensable, como el Concept CitroënLacoste.
Este vehículo es respetuoso con el entorno, tanto por su motorización comopor su diseño. Este modelo, equipado con neumáticos de grandes dimensiones,parece más introducirse en la naturaleza que afrontarla. Esta impresión seconcreta por el grafismo sutil de ondulaciones suaves de sus ruedas.

OTRO MODO DE VER LA VIDA

Además de ser descapotable, para vivir la vida con frescura y desenfado,este coche revela unos volúmenes contenidos, musculosos y tranquilizadores.Con una longitud de 3,45 m, una anchura de 1,80 m y una altura de 1,52 m,el Concept Citroën Lacoste es compacto y robusto. Su distancia entre ejeses de 2,30 m)

De esta sobriedad nace el carácter elegante e informal de este vehículo. Lacarrocería del Concept Citroën Lacoste, en la que predomina el blanconacarado, está realzada por unas zonas de color azul marino oscuro conformas gráficas o incluso con unos ribetes que subrayan los volúmenes delvehículo.

Es cómodo sentarse a bordo, ya que no existe puerta delantera sino un anchorecorte, coherente con el tratamiento estilístico del coche. Para acceder alos asientos traseros basta con saltar a bordo. Y cuando se necesitaespacio, este asiento se escamotea en el portamaletas, liberando un espaciointerior para albergar equipajes, material deportivo, etc.

Este vehículo tendrá su complemento en artículos de deporte diseñadosespecialmente para él, como raquetas de tenis, palos de golf, esquís,tablas de surf, bicicletas, balones… que permitirán a sus usuarios elegirsu fin de semana ideal.

En el cruce entre el mundo del automóvil, la moda y el deporte, el ConceptCitroën Lacoste multiplica las referencias a estos diferentes universos.Diseñado como un bolso de mano, elegante y práctico, el habitáculo de estevehículo incluye numerosos compartimentos destinados a facilitar la vida abordo. Discretos, están disimulados bajo las extremidades del salpicadero yentre los dos asientos. Se cierran con una cremallera de color verde, querecuerda al ribete del mismo color que remata los asientos.Estos están además recubiertos de un piqué de algodón blanco cuya tramaevoca claramente la de los polos, icono de la marca Lacoste.

En cuanto a los anclajes de los cinturones de seguridad, retoman connaturalidad la forma del cuello de estos mismos polos. Los asientos estánrecubiertos de un algodón más resistente, en forma de cordaje, lo querecuerda de forma directa al ribete de la misma marca.

De la misma forma que un armario alberga varios tipos de trajes, accesoriosy telas, el Concept Citroën Lacoste cuenta con diferentes colores ymateriales. Para cultivar su carácter lúdico, simple y elegante, primantonos como el blanco y el azul muy oscuro. Pero para realzar el conjunto,varios toques de un amarillo muy vivo, casi fluorescente, salpican elhabitáculo: en las manillas, de goma flexible y agradable, a imitación delas pelotas de tenis, así como en los compartimentos interiores.

Algunos detalles estéticos hacen guiños al universo deportivo de la marcadel cocodrilo. En varias zonas de la carrocería, sobre todo en el capó y elcuadro de mandos, se encuentran unos grafismos en relieve. De aspectocuadrado, parecen haber sido sacados de una red de tenis. Los estribos quesuben desde debajo de la carrocería, tanto delante como detrás, recuerdan alos extremos de una suela de calzado deportivo y a las huellas que podríadejar en la tierra batida después de su paso.Estos grafismos también están presentes en las llantas de este concept carpero con un tratamiento que, esta vez, evoca una pelota de golf.

DAR VIDA A UNA TECNOLOGÍA CREATIVA Y MÁGICA

A bordo del Concept Citroën Lacoste, la tecnología se enmarca en unregistro lúdico y subraya la aparente paradoja entre maestría conceptual ytono desenfadado. Este modelo no posee, propiamente hablando, un techofijo; en su lugar, enarbola una estructura en forma de “T”, que se fija enel parabrisas para prolongarse hasta el maletero. Verdadera espina dorsalde este modelo, su funcionalidad es múltiple.

Además de servir de ayuda para instalarse a bordo del coche, esta “T” acogeuna capota autoinflable, que se despliega a lo largo de esta estructura,para formar un techo no rígido. Del mismo color que las manillas del coche,es la garantía de tener sol a bordo, incluso con tiempo lluvioso. Invisibleen un primer vistazo, este sistema se transforma en un espectáculosorprendente al ponerse en acción.

En la misma línea, la moldura del salpicadero se convierte en la pantallade información del coche. Sirve de soporte para mostrar las informacionesde conducción, como la velocidad o también indicaciones de dirección. Losmensajes aparecen bajo la forma de pictogramas, con píxelessobredimensionados. El guiño afectivo a las primeras consolas devideojuegos es evidente, pero detrás de esta apariencia muy ingenua seencuentran las tecnologías más recientes.
Asociado al puesto de conducción, el volante con dos bandas del ConceptCitroën Lacoste asombra por su diseño depurado, su sencillez y su amplitud.Cuando hay que dejar espacio a los pasajeros delanteros para que seinstalen a bordo, este volante puede desplazarse fuera de su eje normal yubicarse pegado al salpicadero, en altura. El acceso al asiento delanterose optimiza así de forma muy ingeniosa.

Incluso los faros delanteros y los pilotos traseros de este concept car sehacen discretos hasta volverse invisibles. Disimulados bajo la piel azulmarino del vehículo, no se hacen visibles hasta que entran en acción.Además de una sobriedad visual aparente, esta idea permite una puesta enescena única y mágica de las funciones de iluminación.

jueves, 23 de septiembre de 2010

Pixie Lott con el DS3.

El DS3 aparecerá en el videoclip "Broken Arrow", último single de lacantautora pop británica Pixie Lott. La aparición de un vehículo de lamarca en un videoclip es algo nunca visto en la historia de Citroën UK.

Este single, que se lanzará el próximo 11 de octubre, aparece en la nuevaedición del álbum "Turn it up" Lanzado a principios de 2009, el primer LPde Pixie Lott ha sido varias veces disco de platino, con más de 600.000ejemplares vendidos sólo en el Reino Unido.

"Pixie Lott es una de las intérpretes con más talento de su generación"Estamos encantados de que el DS3 aparezca en su nuevo videoclip. Es unvehículo muy actual para una joven estrella emergente", ha declarado MarcRaven, director de Comunicación de Citroën UK.

viernes, 10 de septiembre de 2010

El DS3, musa de Kenzo.


El Citroën DS3 sorprende e inspira a los creadores. Tras Yves Saint Laurenty el diseñador belga Christophe Coppens, la casa de modas Kenzo viste alvehículo urbano de la marca.
Bajo la dirección artística de Antonio Marras, los estilistas de Kenzo hanimaginado un diseño digno de las "Mil y una noches", con el DS3 en el papelde la bella Sheherazade. Este vehículo adopta el estampado "Médina",emblema de la colección Kenzo primavera-verano 2010. Tanto el techo como elasiento de cuero, el salpicadero y varios accesorios llevan un mosaico querefleja una constelación de estrellas de tonos caqui, arena y azul oscuro.

Tras un viaje por todo el mundo, este automóvil único se subastará enbeneficio de obras humanitarias.

El DS3 Kenzo puede verse en el hall del edificio "Epinettes" de París y,del 4 al 10 octubre, en el salón Maison&Objets de Moscú.

lunes, 6 de septiembre de 2010

DS4, un coupé exclusivo y polivalente.


El Citroën DS4, cuyo lanzamiento está previsto para el 2º trimestre de2011, amplía la línea DS. Este vehículo, que será presentado en primiciamundial en el Salón del Automóvil de París, apuesta por el diseño, lassensaciones y el refinamiento. El Citroën DS4 es un coupé polifacético que,gracias a sus prestaciones y equipamiento, tiene capacidad para responder amúltiples necesidades, con una seducción y un dinamismo cada vez mayores.

Con su silueta de coupé sobreelevado de cuatro puertas, el Citroën DS4 concilia el dinamismo, la exclusividad y la compacidad de un coupé con lapolivalencia y la habitabilidad de una berlina compacta.

El Citroën DS4 ofrece nuevas sensaciones de conducción, gracias a sualtura, su parabrisas panorámico y su puesto de conducción, que fusiona ladeportividad de un coupé con el confort de una berlina. A imagen de suestilo, su comportamiento en carretera invita a la evasión y al movimiento.

Con una longitud de 4,27 m., una anchura de 1,81 m y una altura de 1,53 m,el Citroën DS4 consigue combinar polivalencia y prestaciones de utilizacióncon el dinamismo de un coupé. Un reto que supera con creces gracias a sus 3plazas traseras, accesibles a través de unas puertas ocultas perfectamenteintegradas en el diseño, su amplio maletero y sus numerosos compartimentos.

El Citroën DS4 atrae desde el primer vistazo por su prestancia. De losasientos de piel plena flor a las líneas luminosas delanteras y traseras,pasando por la presencia de cromados; todo ha sido confeccionado paragarantizar coherencia y estatus al conjunto, tanto en el exterior como enel interior.