Episodio 1/6 : El reto de Citroën.

Este primer episodio revela la intución y la perseverancia de los diseñadores de Citroën. Crear la silueta de un nuevo "coupé de 4 puertas sobreelevado" era todo un reto.

Citroën descontará 4.000 euros a quien adquiera un 'Picasso' en marzo.

La firma de automóviles Citroën ha puesto en marcha una campaña, denominada 'Family Bonus', a través de la que ofrecerá 4.000 euros de descuento a las familias que decidan adquirir un modelo de la gama Picasso (C3 Picasso, C4 Picasso o Grand C4 Picasso) durante el presente mes de marzo.


Citroën explicó que la gama Picasso se ha convertido en líder de ventas de su categoría, gracias a que cumple con las exigencias de confort, espacio y polivalencia de las familias españolas, así como por su diseño y habitabilidad.

La marca señaló que esta gama de productos ofrecen un alto nivel de seguridad, ya que sus modelos cuentan de serie con ABS, ayuda a la frenada de emergencia o repartidor electrónico de frenada, al igual que con airbags de conductor y pasajero o el sistema de anclaje Isofix.

La compañía destacó que los tres vehículos Picasso poseen una gama de motores variada, tanto diésel como gasolina, que permiten tener un consumo y unas emisiones de dióxido de carbono "moderados". Además, el C4 Picasso y el Grand C4 Picasso cuentan con la tecnología microhíbrida e-HDi, que reduce en un 15% consumo y emisiones.

La temporada 2011, el comienzo de un nuevo capítulo.

La temporada 2011 significa el comienzo de un nuevo capítulo en la historia del Campeonato del Mundo de Rallies. El Citroën Total World Rally Team competirá con dos DS3 WRC para defender los títulos de Constructores y Pilotos. Después de varios meses de un intenso programa de desarrollo de los nuevos vehículos, Sébastien Loeb / Daniel Elena y Sébastien Ogier / Julien Ingrassia están listos para luchar contra sus rivales sobre las heladas pistas del Rally de Suecia.

Después de los Xsara WRC y de los C4 WRC, ambos coronados con tres títulos, Citroën Racing lanza el DS3 WRC para disputar el Campeonato del Mundo de Rallys. El Citroën DS3 WRC, que cumple con la nueva reglamentación establecida por la Federación Internacional del Automóvil, representa la Creative Technology de Citroën.

El DS3 WRC es más corto de longitud y más compacto que el coche anterior y está dotado de un nuevo motor turbo de 1.600 cm3 de inyección directa diseñado por Citroën Racing. Esta nueva generación de World Rally Car hace un especial énfasis en la habilidad para su conducción tras la supresión del diferencial central y la vuelta al cambio manual.

Tras once temporadas formando equipo en Citroën, Sébastien Loeb y Daniel Elena comienzan el año con la misma fuerza que los jóvenes que todavía no han conseguido ninguna victoria. La pareja franco-monegasca, siete veces Campeones del Mundo, están entusiasmados en la víspera de este nuevo desafío. Junto a ellos están Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, que se ganaron un puesto en el Citroën Total World Rally Team durante la gran temporada 2010 que disputaron.

El Rally de Suecia, el primero de los trece del calendario 2011, es una prueba única. Es la única que se disputa sobre nieve, y durante mucho tiempo se la han adjudicado los escandinavos. Desde el primer año de su disputa en 1950, sólo un piloto pudo batir a los vikingos en su tierra, Sébastien Loeb, que ganó allí el mismo año que consiguió su primer título mundial.

El recorrido de este año transcurre por las regiones de Värmland y Dalarna, y el parque de asistencia está en Hagfors. La prueba hace una breve incursión en territorio noruego (Lovhaugen, ES4/7).

A falta de pocos días para la disputa de la primera prueba, el director del Citroën Racing Team Olivier Quesnel, comenta: “Estamos impacientes por ver por primera vez si el equipo ha hecho bien su trabajo. De todas formas, el Rally de Suecia no es realmente representativo de las dificultades con las que nos encontraremos esta temporada. Nuestros hombres saben lo que tienen que hacer y cuentan con mi total confianza en que estarán arriba”.

El Rally de Suecia será también escenario del primer Power Stage de la temporada. La especial de 4,16 km de Gustavsfors (ES22) será televisada en directo y 3, 2 y 1 puntos serán adjudicados a los tres primeros de los Campeonatos de Pilotos y Copilotos.

Otros dos Citroën DS3 WRC competirán con Petter Solberg / Chris Patterson y Kimi Räikkönen / Kaj Lindström. Cada equipo ha recorrido 250 km en dos tramos representativos del Rally de Suecia. Solberg ha sido capaz de adaptar el coche a su estilo de pilotaje y está muy contento con el comportamiento del nuevo motor. Räikkönen estaba contento con el nuevo DS3 después de las primeras pruebas que disputó con diferentes reglajes.

El DS3, protagonis​ta del estreno de "Primos".

El Citroën DS3 no se ha querido perder el estreno de la comedia ‘Primos’, última película del director Daniel Sánchez Arévalo. Desenfadado, atrevido y muy personal, como los personajes de la película, el DS3 patrocinó la première el jueves 3 de febrero y fue el encargado de llevar a los actores hasta el madrileño cine Kinépolis. Allí, fue testigo del paso de las estrellas por la alfombra roja.

Los jóvenes intérpretes Quim Gutiérrez, Raúl Arévalo, Adrián Lastra, Inma Cuesta, Clara Lago y Nuria Gago son sólo algunos de los que han tenido la oportunidad de comprobar, de primera mano, el estilo y el carácter del DS3, así como el confort, calidad y seguridad a bordo del modelo de Citroën.

El DS3 inaugura la línea distintiva de la marca Citroën, denominada DS. Creatividad, innovación, calidad al mejor nivel y diseño personalizado caracterizan a esta línea dirigida a aquellos que buscan algo más. El Citroën DS3 ofrece multitud de combinaciones de colores, tapizados y complementos que permiten configurarlo “a la medida” de cada uno.

La línea DS pronto se ampliará con el Citroën DS4, un modelo que fusiona el dinamismo y la deportividad de un coupé con la polivalencia y la habitabilidad de una berlina compacta. Más adelante llegará el DS5, que cuenta con tecnología Hybrid4.

Citroën y Total han regalado tres DS3.

Elche

Valencia

Girona

Tres clientes de Citroën que realizaron una operación de mantenimiento periódico que incluía un cambio de aceite Total y filtro, entre el 4 de octubre y el 15 de diciembre, han ganado un DS3, gracias a la campaña “Consigue un DS3 como por arte de magia”, organizada por la Dirección Postventa.


El sorteo, realizado ante notario el pasado día 23 de diciembre, ha dado como ganadores, entre los más de 25.000 participantes, a Rafael Porta Rafael, cliente de Taller Esteve & Vila S.L. (Llagostera); Antonio Ramos Carmona, cliente de Ugarte S.A. (Valencia) y Eulogia Peña Moreno, cliente de Evaristo Vicente S.L.U. (Elche).

Los tres afortunados podrán disfrutar, desde ahora, del DS3, el modelo que inaugura la línea distintiva DS, con la que Citroën propone productos a los clientes que buscan algo más, tanto en arquitectura, como en diseño, prestaciones, confort o acabados. Moderno e innovador, el DS3 ha cosechado varios premios, tanto a nivel nacional como internacional, como el de la prestigiosa revista británica “Top Gear”, que lo ha elegido “Coche del Año”.

Respecto a la asociación entre Citroën y Total, ésta data de finales de los años 60 y, en un principio, respondía a un acuerdo de colaboración técnica. A petición de Citroën, Total desarrolló un lubricante cuya formulación específica permitió que sus motores fueran más resistentes a las duras condiciones de las nuevas autopistas. Desde entonces, estos años han estado marcados por la innovación constante de ambas marcas en el mundo de la competición y su posterior aplicación a la vida diaria de los vehículos de serie.

El Citroën C-Zero se enchufa en A Coruña.

El Citroën C-Zero ha sido protagonista en el acto de inauguración de la primera red inteligente de recarga de vehículos eléctricos en A Coruña. El vehículo de Citroën ha sido el primer vehículo en utilizarla oficialmente, desde la “electrolinera” situada en la confluencia entre las calles de La Torre y Curros Enríquez de la ciudad gallega. El municipio coruñés cuenta, desde hoy, con 7 puntos de recarga, equipados con 30 puntos de enchufe, lo que le convierte en una referencia a nivel nacional.

El alcalde de A Coruña, Javier Losada de Aspiazu, presentó este servicio y fue testigo de esta primera recarga, junto al conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, Javier Guerra Fernández, la teniente de alcalde del Área de Medio Ambiente, Nieves Vázquez Novo, y la directora de Ventas de Automóviles Citroën España, Asunción Bueno.

Los usuarios de este servicio deberán solicitar una tarjeta de identificación en las oficinas de Gas Natural Fenosa de A Coruña, que les será entregada tras abonar una fianza de 20 euros, que les serán devueltos cuando se den de baja en el servicio. Esta tarjeta, recargable a través de una página web, será el medio de pago en las “electrolineras” coruñesas.
 

El Citroën C-Zero es la apuesta eléctrica de la marca. Este nuevo vehículo urbano está pensado para hacer más fácil la movilidad en las ciudades, gracias a sus dimensiones reducidas y su autonomía, suficiente para cubrir los trayectos de todos los días. Además, la recarga de las baterías de Citroën C-Zero es fácil y puede realizarse con una toma eléctrica tradicional, en casa, en los bornes de los servicios de vías públicas, o en las empresas.


Basta enchufar el cable de alimentación a una toma de 220 V. Una recarga total necesita 6 horas con una corriente de 16 A.

Citröen DS3 Racing desde 29.990 euros.

Por primera vez desde el comienzo de su historia épica en el Campeonato del Mundo de Rallyes, Citroën ha lanzado un modelo de carretera con firme llamamiento deportivo y en directo desde el coche utilizado en la carrera del WRC.

Citroën regresa a Vietnam.

Tras varios años de ausencia Citroën vuelve a estar presente en Vietnam. El pasado 11 de enero, la marca inauguró su primer punto de venta en Ciudad Ho Chi Minh (la antigua Saigón) con una ceremonia en la que se presentó el DS3 al público vietnamita.

Su situación en el centro de la ciudad, sus 2.000 m2 y su construcción según los nuevos estándares arquitectónicos de la marca convirtieron a esta concesión en el lugar ideal para lanzar el primer modelo de la línea DS en el país, que también será el primer modelo de la marca en comercializarse en este mercado, una decisión que consolida el posicionamiento premium de Citroën en Vietnam.

"Estamos encantados de que Citroën regrese a Vietnam con un vehículo como el DS3, que refleja perfectamente nuestra diámica "Creative Technologie", afirma Éric Dumondelle, jefe de la Zona Asia-Pacífico de Citroën.

El balance del evento es más que positivo: más de 50 periodistas, por la mañana, y 200 invitados VIP, por la noche, acudieron a la inauguración de este nuevo punto de venta.

El grupo CFAO, socio de Citroën desde hace años en varios países de África, es el importador y distribuidor oficial de la marca en Vietnam. Presente en este mercado desde 2006, donde distribuye la marca Audi desde hace dos años en Ciudad Ho Chi Minh y Hanói, CFAO tiene puntos de venta en 34 países y es uno de los líderes de la distribución automovilística en África y los Territorios de Ultramar franceses.

El Citroën C5 estrena 'look' y motores.

Citroën ha actualizado su modelo C5 con la incorporación de distintas novedades en su aspecto exterior, como leds diurnos en los proyectores delanteros, y de nuevas motorizaciones para ampliar la oferta disponible.

Desde el punto de vista mecánico, destaca la tecnología microhíbrida e-HDi que combina un sistema Stop&Start de segunda generación con una caja manual pilotada y un motor diésel HDi 110. Con ello, el consumo se sitúa en 4,6 litros a los cien kilómetros y las emisiones de CO2 bajan hasta 120 gramos por kilómetro.

Además, dos nuevos motores se incorporan a la gama. Por una parte, un diésel biturbo HDi 200 AUT6 y, por otro, un gasolina VTi 120 CMP6, fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot Citroën y BMW. Al mismo tiempo, el C5 estrena el nuevo motor diésel HDi 110 Euro 5, cuyas emisiones de CO2 se sitúan en 129 gramos por kilómetro recorrido.

Citroën, líder en vehículos comerciales 15 años consecutivos.

Un año más, Citroën ha revalidado su título de líder en el mercado de vehículos comerciales, con más de 21.900 matriculaciones y una cuota de mercado del 18,8%, algo que viene ocurriendo, sin interrupción, desde 1996. Del mismo modo, y por quinto año consecutivo, la marca ha liderado el mercado total de turismos más vehículos comerciales, superando las 103.000 matriculaciones.


Para celebrar ambos liderazgos, durante este mes, con la campaña “Happy Days, Happy Tech” se podrán adquirir varios modelos de la marca con unos precios especiales.

El liderato de Citroën en ambos mercados responde a su completa gama de vehículos que se adaptan a las necesidades de transporte de los clientes, tanto en el tiempo de trabajo como en el de ocio. En el caso de los comerciales, Citroën ofrece cinco gamas: Nemo, Berlingo First, Nuevo Berlingo, Jumpy y Jumper. En versiones tanto furgón como combi, disponen de una amplia oferta de combinaciones posibles en términos de volúmenes, cargas y longitudes útiles, hasta dos toneladas de carga útil y hasta 17 m3 de volumen útil.

Destacados por su robustez, todos ellos cuentan, además, con una variada oferta de motores gasolina y diésel HDi, así como un amplio equipamiento, tanto en lo que se refiere al confort, como al agrado de conducción y a la seguridad.

Así, el Citroën Nemo, con 3,86 metros, es perfecto para aquellos cuyos hobbies o trabajos no requieren transportar más de 610 kg de peso y ofrece la posibilidad de equipar, entre otras cosas, radio CD MP3 y Bluetooth.

Por su parte, el Berlingo First fue el primer vehículo comercial en incorporar características de turismo. El Nuevo Berlingo, más moderno, dinámico y robusto, está equipado con los trenes rodantes del C4 Picasso, lo que le asegura un confort óptimo. Cuenta, además, con una versión Combi Mixto Largo, en la que pueden viajar confortablemente cinco personas, manteniendo un importante volumen de carga, de 2,4m3.

Funcional y elegante, la cabina del Jumpy tiene un elevado nivel de insonorización, numerosos huecos para guardar objetos, una toma de 12v en el centro del salpicadero y la disponibilidad del Connecting Box (Bluetooth+USB+Toma de audio) y del sistema de navegación “My Way”.

El más grande de los vehículos comerciales de la marca, el Citroën Jumper, cuenta con equipamientos innovadores como el ESP+ASR, o el regulador de velocidad. Dispone, además, de una versión minibús, que puede acoger hasta 17 personas.

En lo referente a la seguridad, los Citroën Nemo, Nuevo Berlingo, Jumpy y Jumper ofrecen, por ejemplo, ABS de serie, que en los tres últimos está asociado a la ayuda a la frenada de urgencia. También de serie es el airbag de conductor. Además, según versiones, pueden incorporar airbag de pasajero y laterales, así como regulador y limitador voluntario de velocidad.

Alfredo Vila, directivo del año del sector del motor.

Empezamos el año con una noticia más que nada corporativa, pero que no deja de ser interesante. Ya que los lectores del diario “El Economista” y de su página web han votado al director general de Automóviles Citroën España, Alfredo Vila, “Directivo del Año” en el sector de la automoción. Vila obtuvo un 35,9% de los votos cosechados para ejecutivos del sector.

En un reciente encuentro con la prensa, el ejecutivo de Citroën, manifestó que en 2010 “se ha terminado el tiempo de llorar”, y que 2011 es el momento de “ver el vaso medio lleno”, ya que hay motivos para el optimismo. Por ejemplo, aprovechó para recordar que “hay una bolsa de ahorro de un 17%, mientras hace tres años estaba alrededor de un 10%”. En 2000, cuando había unos 14 millones de trabajadores, se matricularon un millón y medio de coches. “Hoy, hay 19 millones de trabajadores en nuestro país y el mercado no llega al millón”, dijo. Además, destacó que los coches “están más baratos de lo que han estado y van a estar nunca”, con una evolución siete puntos inferior a la del IPC en los últimos tres años. En el caso de Citroën, manifestó que "2011 va a ser el año del DS". DS es el nombre con que la marca denomina su gama distintiva, inaugurada en 2010 con el lanzamiento del DS3. Para el próximo año, está previsto el lanzamiento de dos nuevos modelos de esta gama, el DS4 y el DS5.

Desde el 8 de marzo de este año, además de dirigir la filial española de Citroën, Alfredo Vila también tiene bajo su responsabilidad, como Director para Europa del Sur, las actividades de la marca en mercados como Italia, Portugal y Turquía, además de Grecia, Malta, Bulgaria y Chipre.

Hijo de gallegos, nacido en Caracas en 1963, Alfredo Vila es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid. Ingresó en Citroën en 1988, empresa en la que ha ejercido diversos cargos de responsabilidad, entre ellos director de las Sucursales de Citroën, tanto en España como en Europa, y director de Gestión de Automóviles Citroën España.

Desde el 6 de julio de 2007, es director general de Automóviles Citroën España.

Ganadores de la "Promoción Aceite" de Citroën.

Yo sigo sin mi DS3 pero hay gente con más suerte.

Os dejo los 3 ganadores de la Promoción Aceite, la información está cogida de http://www.citroen.es/home/#/servicios-y-accesorios/ofertas-especiales/promocion-aceite/ganadores/

RAFAEL PORTA de STA. CRISTINA D'ARO (GIRONA) TALLER ESTEVE & VILA SL

ANTONIO RAMOS de NATZARET (VALENCIA) UGARTESA

EULOGIA PEÑA de ELCHE (ALICANTE) EVARISTO VICENTE, S.L.

El DS3 Citroën presenta su colección de invierno.

El Citroën DS3 abre la temporada de invierno presentando la serie especial Collection, que destaca por un equipamiento exclusivo. Marcada por rojos, blancos y negros, está compuesta por looks de un solo color, denominados Special Edition I, y bitono, bajo la denominación Special Edition II. Esta serie especial se puede adquirir a partir de 16.200€.

Special Editon I es un look total black, que viene asociado a los motores diésel HDi 90 y gasolina VTi 120.

Por su parte, Special Edition II se caracteriza por el blanco de la carrocería y el negro del techo, asociado a los motores diésel HDi 70 y HDi 90, y por el rojo combinado con un techo blanco. En este caso, los motores son los VTi 95 y VTi 120 de gasolina.

Para completar un look los complementos son imprescindibles. En el caso de los Citroën DS3 Collection HDi 90 y VTi 120, éstos se traducen en unas molduras de contacto laterales y coquillas de los retrovisores cromadas.

Todos llevan, además, llantas de aluminio negras y faros diurnos LED delanteros, que le aportan un toque actual. También incorporan el Pack Confort, climatizador, radar trasero y Connecting Box (Bluetooth, USB y toma de audio) con Hifi.

El estilo no está reñido con la seguridad, de modo que el DS3 Collection incluye todos los equipamientos que el modelo ofrece en este campo: ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, ESP, seis airbags y regulador y limitador voluntario de velocidad.

Citroën desarrolla su red en China.

Actualmente, más de 223 concesionarios y edificios anejos están adaptados a la nueva imagen de marca en China. Las renovaciones de instalaciones (142 terminadas y 47 en curso) muestran, de un modo visible para los clientes, los cambios que está realizando Citroën en el mayor mercado de automóviles del mundo.

Desde principios de año, 47 nuevos concesionarios han abierto sus puertas para cubrir áreas y mercados en los que la marca no estaba presente. En las próximas semanas se inaugurarán 32 puntos de venta adicionales, actualmente en construcción Confianza en el futuro

Dong Feng Citroën celebró recientemente una convención de inversores en Shanghái. Se convocó a 75 inversores, de los cuales un 90% se comprometió a abrir y construir nuevos concesionarios, toda una demostración de confianza en el futuro de la marca en China. d Próximamente, se van a cubrir 96 nuevos sectores, lo que consolidará el objetivo de abrir más de 100 nuevos concesionarios en 2011.

NAVIDAD ECOLÓGICA EN LA WEB ECO-CITY CITROËN

A partir del jueves 9 de diciembre.

Citroën lanza la segunda edición de Eco-City Citroën, su ciudad ecológica virtual. En ella, sus usuarios podrán obtener, del 9 de diciembre al 6 de enero, pistas y consejos para pasar una navidad respetuosa con el medio ambiente, además de entrar en el sorteo de 50 cestas de productos ecológicos. También podrán conseguir puntos para obtener vales descuento de 50 € con los que realizar operaciones de mantenimiento en talleres oficiales de la marca.

Navidad y medio ambiente no suelen ser palabras compatibles. El aumento del consumo, los desplazamientos y el gasto energético en estas fechas pasan factura al entorno. Sin embargo, el site Eco-City Citroën, que puede visitarse en la dirección www.citroenpostventa.es/ecocity, da claves para que estas fiestas también sean un regalo para el medio ambiente, gracias a sus consejos sobre conducción eficiente, reciclaje, alimentación ecológica y regalos respetuosos con la naturaleza.

Además de no pagar IBI ni tasa de basuras, los habitantes de esta ciudad virtual podrán ganar una de las 50 ECOcestas de Navidad que se sortean entre los usuarios registrados. Los conocimientos sobre ecología y comportamientos respetuosos con el entorno, los trabajos de limpieza en la ciudad (que se contaminará si no se cuida convenientemente), la participación en encuestas navideñas y la invitación de nuevos usuarios sumarán puntos. Los 500 participantes que logren una mayor puntuación y sean poseedores de un vehículo Citroën, ganarán un cheque descuento de 50 € en operaciones de mantenimiento en servicios oficiales de la marca.

El GTbyCitroën: del Gran Turismo 5, a las calles de Madrid.

Citroën ha desarrollado el prototipo denominado GTbyCitroën, a partir de la versión creada para el videojuego Gran Turismo 5, informó la compañía, que señaló que este 'concept' se mostrará en Madrid hasta el próximo 1 de diciembre.

Citroën señaló que este modelo circulará por las calles de la capital española y afirmó que es la representación inédita de un vehículo que fue diseñado inicialmente para su utilización en el videojuego Gran Turismo 5. Citroën apuntó que se ha convertido en el primer fabricante de automóviles "en cruzar la frontera del mundo virtual".

El GTbyCitroën tiene una longitud de 4,96 metros y un ancho de 2,08 metros y cuenta con un carácter deportivo y de competición. Este prototipo disfruta de unos pasos de ruedas "muy marcados" y una parte trasera alargada, que aumentan la sensación de potencia. En el videojuego, este coche, utiliza un propulsor eléctrico alimentado por una pila de combustible.

Fuente: El Mundo

¿Cómo será la revista Autobild en 2015? Citroën participa en la elección de su portada.

¿Cómo será la revista Autobild en 2015? Las marcas automovilísticas han dado su “visión” de cómo sería una futura portada de esta revista. Desde hoy puedes votar la que más te guste en www.autobild.es y participar así en el sorteo de 40 plazas para un curso de conducción segura del RACC.

Loeb y Elena logran la 36ª victoria del C4 WRC.

Sébastien Loeb y Daniel Elena disputaron el último día del rally a la perfección lo que les permitió adjudicarse la octava victoria del año. Antes de subirse al Citroën DS3 WRC para disputar la temporada 2011, el C4 WRC ha conseguido su 36ª victoria en 56 rallys disputados. El dúo Loeb / Elena ha realizado una temporada única después de marcar puntos en todas las pruebas con 21 de media.

Sébastien Loeb, con una ventaja de menos de cinco segundos sobre Petter Solberg, comenzó la tercera etapa con la intención de atacar para que no se le acercara el noruego. El itinerario de la última jornada constaba de dos grandes clásicos: Resolfen (29,99 km) y Margam Park (8,08 km).

En el punto de control de la primera pasada por Resolfen (ES17), Sébastien marcó el mejor tiempo. Con 6’’7 de ventaja sobre Solberg, el siete veces Campeón del Mundo* llegó a separarse 11”5. Un abismo si vemos las pequeñas diferencias que ha habido durante todo el fin de semana. En Margam, el piloto del Citroën Total World Rally Team fue de nuevo el más rápido.

“No llueve, pero las pistas están muy resbaladizas”, dijo Seb en la asistencia del mediodía. “He ido bien en Resolfen. En Margam creo que Petter iba más rápido pero ha cometido un pequeño error y entonces nos hemos distanciado aún más. Ahora tenemos 14 segundos de ventaja pero no es suficiente con este tipo de terreno. Voy a tener que ir a la defensiva hasta el final”.

Sébastien, más rápido que su rival en las dos últimas especiales, consiguió su 62ª victoria en el mundial, en el País de Gales: “He tenido que luchar de principio a fin contra las condiciones que me he encontrado en los tramos y contra mis adversarios. Es cierto que Petter me ganó en 2003 en Margam Park, pero he ido a por la venganza. Sabía que tenía que estar siempre en guardia porque ahí era muy rápido”.

“Ha sido un buen rally y nos hemos sentido muy a gusto en el C4 WRC. Como ocurrió en España, hemos podido ir al ataque y arriesgar sin tener la presión de conseguir el campeonato. Quería terminar la temporada de la mejor forma posible para así agradecer a todo el equipo lo que han hecho y dar una última victoria al C4”, terminó diciendo Sébastien Loeb.

“Hemos asistido a una temporada magnífica, con un Sébastien Loeb que no ha cometido errores y ha logrado terminar todas las carreras sin tener que acogerse al Superrally”, dijo Olivier Quesnel, Director del Citroën Racing.  “Sébastien Ogier ha demostrado también su potencial. Dejando a un lado su error de ayer, me acuerdo de sus dos primeras victorias mundiales. Con diez victorias en trece rallys, creo que el Citroën Racing ha completado una de sus mejores temporadas desde que debutara en el Campeonato del Mundo. Este año teníamos un doble objetivo: continuar ganando con el C4 y preparar el futuro y el desarrollo del DS3 WRC. Nos veremos en Suecia para saber si hemos hecho bien nuestro trabajo, y tengo confianza en la temporada 2011”.

El C4 WRC quiere despedirse a lo grande en el Rally de Gran Bretaña.

El Rally de Gran Bretaña, además de ser el que ponga el telón al Campeonato del Mundo de Rallies 2010, también supondrá el fin de una era, la de los World Rally Cars 2 litros turbo. El C4 WRC, que entrará a formar parte de la historia con sus 35 victorias en 55 rallies disputados, quiere despedirse a lo grande. Sébastien Loeb / Daniel Elena y Sébastien Ogier / Julien Ingrassia luciendo los colores del Citroën Total World Rally Team, irán a por la victoria.
Como ocurre cada año, el Campeonato del Mundo de Rallies termina en Cardiff. Las especiales galesas son rápidas y técnicas y son difíciles por lo variable de la climatología en esta época del año. Lluvia, barro, niebla e incluso hielo y nieve pueden darse en este rally que es único.

Sébastien Loeb / Daniel Elena ganaron el título del mundo en el Rally de Francia* y tomarán la salida de esta prueba sin presión alguna. Lo mismo que en España, los Campeones del Mundo querrán hacerlo bien: “Cada rally que comenzamos lo hacemos con la intención de ganarlo”, comentó el siete veces campeón del mundo. “Si me siento bien y las condiciones son favorables, no hay razón para conseguir una nueva victoria en Gales”.

Todavía no se conoce quién será el subcampeón. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, que ocupan la segunda posición de la general desde el Rally de Portugal, cuenta con una ventaja de once y dieciséis puntos sobre sus Jari-Matti Latvala y Petter Solberg respectivamente. Los tres pilotos están preparados para afrontar la última prueba sobre asfalto.

“No pensamos que íbamos a luchar por la segunda posición esta temporada”, comentó Ogier que corre para el Citroën Total World Rally Team por tercera vez este año. “Ha comenzado a ser nuestro objetivo una vez que la temporada iba avanzando. Perdimos algunos puntos en Francia y en España, pero todavía seguimos al frente y un lugar en el podio sería suficiente sin importar lo que hagan nuestros dos rivales”.

Citroën C3 y DS3, finalistas.

DS3, finalistas El prestigioso jurado del certamen anual "Coche del Año en Europa" ha elegido los 7 finalistas de la edición 2011. Dos modelos de la marca, el C3 y el DS3, han logrado hacerse un hueco en esta lista, un reflejo de la gran aceptación que están recibiendo entre el público del Viejo Continente.

El jurado del premio "Coche del Año en Europa" está formado por periodistas especializados procedentes de 23 países. El C3 y el DS3, que formaban parte de los 41 modelos presentados a concurso, se enfrentarán en la final al Alfa Romeo Giulietta, el Dacia Duster, el Ford C-Max, el Nissan Leaf, el Opel/Vauxhall Meriva y el Volvo S60/V60.

Entre los criterios para participar en este prestigioso certamen figuran el hecho de ser un nuevo modelo con más de 5.000 unidades comercializadas en 5 países europeos. El nombre del ganador se dará a conocer el 29 de noviembre.

El DS3, finalista del "Coche del Año" sudafricano

Tras haber ganado el título de "Mejor 5 Puertas" de la revista "Women on Wheels", el DS3 sigue contando con el apoyo de la prensa sudafricana, al haber sido seleccionado, junto a otros 9 finalistas, para participar en la edición 2011 del concurso "Coche del Año en Sudáfrica".

Comercializado en el país africano desde el pasado mes de mayo, el DS3 THP 155 Sport se verá las caras con el Ford Figo 1.4 Ambiente, el Honda CRZ i-VTEC Hybrid, el Opel Astra 1.4 T Enjoy Plus, el Volkswagen Polo 1.6 Confortline TDI 77 KW, el BMW Serie 5 530d, el Hyundai Sonata 2.4 GLS Automatic Exec, el Hyundai iX35 2.oi CDRi GLS Automatic AWD, el Kia Sportage 2.0i VGT Diesel AWD Auto y el Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4x2 Pick Up Double Cab.

Tras una sesión de pruebas en carretera, los miembros del jurado puntuarán
a los distintos vehículos en criterios como "Diseño", "Calidad", "Ergonomía", "Relación Calidad-Precio", "Seguridad", y "Respeto por el Medio Ambiente". Los resultados se publicarán en marzo de 2011. El vencedor de la pasada edición fue el Volkswagen Golf.