El C4 WRC quiere despedirse a lo grande en el Rally de Gran Bretaña.

El Rally de Gran Bretaña, además de ser el que ponga el telón al Campeonato del Mundo de Rallies 2010, también supondrá el fin de una era, la de los World Rally Cars 2 litros turbo. El C4 WRC, que entrará a formar parte de la historia con sus 35 victorias en 55 rallies disputados, quiere despedirse a lo grande. Sébastien Loeb / Daniel Elena y Sébastien Ogier / Julien Ingrassia luciendo los colores del Citroën Total World Rally Team, irán a por la victoria.
Como ocurre cada año, el Campeonato del Mundo de Rallies termina en Cardiff. Las especiales galesas son rápidas y técnicas y son difíciles por lo variable de la climatología en esta época del año. Lluvia, barro, niebla e incluso hielo y nieve pueden darse en este rally que es único.

Sébastien Loeb / Daniel Elena ganaron el título del mundo en el Rally de Francia* y tomarán la salida de esta prueba sin presión alguna. Lo mismo que en España, los Campeones del Mundo querrán hacerlo bien: “Cada rally que comenzamos lo hacemos con la intención de ganarlo”, comentó el siete veces campeón del mundo. “Si me siento bien y las condiciones son favorables, no hay razón para conseguir una nueva victoria en Gales”.

Todavía no se conoce quién será el subcampeón. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, que ocupan la segunda posición de la general desde el Rally de Portugal, cuenta con una ventaja de once y dieciséis puntos sobre sus Jari-Matti Latvala y Petter Solberg respectivamente. Los tres pilotos están preparados para afrontar la última prueba sobre asfalto.

“No pensamos que íbamos a luchar por la segunda posición esta temporada”, comentó Ogier que corre para el Citroën Total World Rally Team por tercera vez este año. “Ha comenzado a ser nuestro objetivo una vez que la temporada iba avanzando. Perdimos algunos puntos en Francia y en España, pero todavía seguimos al frente y un lugar en el podio sería suficiente sin importar lo que hagan nuestros dos rivales”.

Citroën reparte los papeles.

Para maximizar las posibilidades de conseguir los dos títulos del Mundial de Rallys, Citroën Racing va a realizar algunos cambios en sus nominaciones para la segunda parte de la temporada 2010. Sebastien Ogier y Julien Ingrassia disputarán con el Citroen Total World Rally Team los rallys de Finlandia, Japón y Gran Bretaña. Dani Sordo y Marc Martí seguirán con el
papel que hasta ahora realizaban en los cuatro de asfalto

Una vez disputadas los seis primeros rallies de la temporada 2010, los resultados son muy positivos para Citroën Racing: Sebastien Loeb lidera el campeonato de pilotos con 126 puntos seguido por Sebastien Ogier con 88. Citroen Racing también lidera el campeonato de marcas con un total de 189 puntos. Para Citroen Racing, los objetivos siguen siendo los mismos desde el comienzo de la presente temporada: conseguir los dos títulos.

Para ello han tenido que hacer algunos cambios en los pilotos nominados tanto para el Citroen Total World Rally Team como para el Citroen Junior Team.

Sebastien Ogier y Julien Ingrassia, tuvieron un comienzo ejemplar al conseguir la victoria en Portugal, donde fueron capaces de demostrar tanto velocidad como inteligencia para gestionar el rally. Su constante progreso les ha hecho merecedores de un puesto en el Citroen World Rally Team para disputar las tres pruebas sobre tierra de final de temporada: Finlandia, Japón y Gran Bretaña.

En esos tres rallies, Dani Sordo y Marc Martí pilotarán para el Citroen Junior Team, que actualmente ocupa el tercer puesto en la clasificación de constructores con 106 puntos. El equipo español seguirá cumpliendo con sus obligaciones habituales dentro del Citroen Total World Rally Team en las cuatro pruebas sobre asfalto: Bulgaria, Alemania, Francia y España.

Habiendo conseguido 11 podios sobre asfalto, ahora tendrán otra oportunidad de contribuir de forma importante en la conquista de un nuevo título de constructores.