C4 Coche del Año de Motor Mundial.

La revista Motor Mundial ha elegido al en Nuevo Citroën C4 mejor Coche del Año 2011 España. Este premio, otorgado por el equipo de especialistas de esta veterana revista, responde a un exhaustivo análisis de las características del modelo, con criterios que abarcan desde el diseño, a la calidad, la tecnología, la innovación, la ecología, la seguridad, el confort, la amplitud de gama, etc.


Un coche muy grato y que sorprende”. Así ha definido este jurado especializado al Nuevo Citroën C4 al elegirlo entre 18 candidatos, entre otras cosas, por “su excelente calidad para su categoría y su bien estudiada funcionalidad, con un alto nivel de tecnología e innovaciones en seguridad.” Precisamente, en el campo de la seguridad el Nuevo C4 destaca, por ejemplo, por el sistema de vigilancia del ángulo muerto, y por el servicio Citroën eTouch, que incluye un sistema de llamada de urgencia y de asistencia localizados.

Respecto al agrado de conducción y al comportamiento en carretera del Nuevo C4, el jurado ha destacado que “brillan con intensidad, acompañados por una amplia gama de 7 motores de moderna tecnología, muy eficientes y económicos.” Desde su lanzamiento, el Citroën C4 cuenta con una versión microhíbrida e-HDi, dotada con la última generación del sistema Stop&Start, con emisiones que van desde los 109 g/km de CO2.

Además, el jurado también ha destacado “lo completo de su equipamiento y la magnífica relación valor/precio”.

Fotos del Citroën DS4.

El Citroën C5 estrena 'look' y motores.

Citroën ha actualizado su modelo C5 con la incorporación de distintas novedades en su aspecto exterior, como leds diurnos en los proyectores delanteros, y de nuevas motorizaciones para ampliar la oferta disponible.

Desde el punto de vista mecánico, destaca la tecnología microhíbrida e-HDi que combina un sistema Stop&Start de segunda generación con una caja manual pilotada y un motor diésel HDi 110. Con ello, el consumo se sitúa en 4,6 litros a los cien kilómetros y las emisiones de CO2 bajan hasta 120 gramos por kilómetro.

Además, dos nuevos motores se incorporan a la gama. Por una parte, un diésel biturbo HDi 200 AUT6 y, por otro, un gasolina VTi 120 CMP6, fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot Citroën y BMW. Al mismo tiempo, el C5 estrena el nuevo motor diésel HDi 110 Euro 5, cuyas emisiones de CO2 se sitúan en 129 gramos por kilómetro recorrido.

Citroën, líder en vehículos comerciales 15 años consecutivos.

Un año más, Citroën ha revalidado su título de líder en el mercado de vehículos comerciales, con más de 21.900 matriculaciones y una cuota de mercado del 18,8%, algo que viene ocurriendo, sin interrupción, desde 1996. Del mismo modo, y por quinto año consecutivo, la marca ha liderado el mercado total de turismos más vehículos comerciales, superando las 103.000 matriculaciones.


Para celebrar ambos liderazgos, durante este mes, con la campaña “Happy Days, Happy Tech” se podrán adquirir varios modelos de la marca con unos precios especiales.

El liderato de Citroën en ambos mercados responde a su completa gama de vehículos que se adaptan a las necesidades de transporte de los clientes, tanto en el tiempo de trabajo como en el de ocio. En el caso de los comerciales, Citroën ofrece cinco gamas: Nemo, Berlingo First, Nuevo Berlingo, Jumpy y Jumper. En versiones tanto furgón como combi, disponen de una amplia oferta de combinaciones posibles en términos de volúmenes, cargas y longitudes útiles, hasta dos toneladas de carga útil y hasta 17 m3 de volumen útil.

Destacados por su robustez, todos ellos cuentan, además, con una variada oferta de motores gasolina y diésel HDi, así como un amplio equipamiento, tanto en lo que se refiere al confort, como al agrado de conducción y a la seguridad.

Así, el Citroën Nemo, con 3,86 metros, es perfecto para aquellos cuyos hobbies o trabajos no requieren transportar más de 610 kg de peso y ofrece la posibilidad de equipar, entre otras cosas, radio CD MP3 y Bluetooth.

Por su parte, el Berlingo First fue el primer vehículo comercial en incorporar características de turismo. El Nuevo Berlingo, más moderno, dinámico y robusto, está equipado con los trenes rodantes del C4 Picasso, lo que le asegura un confort óptimo. Cuenta, además, con una versión Combi Mixto Largo, en la que pueden viajar confortablemente cinco personas, manteniendo un importante volumen de carga, de 2,4m3.

Funcional y elegante, la cabina del Jumpy tiene un elevado nivel de insonorización, numerosos huecos para guardar objetos, una toma de 12v en el centro del salpicadero y la disponibilidad del Connecting Box (Bluetooth+USB+Toma de audio) y del sistema de navegación “My Way”.

El más grande de los vehículos comerciales de la marca, el Citroën Jumper, cuenta con equipamientos innovadores como el ESP+ASR, o el regulador de velocidad. Dispone, además, de una versión minibús, que puede acoger hasta 17 personas.

En lo referente a la seguridad, los Citroën Nemo, Nuevo Berlingo, Jumpy y Jumper ofrecen, por ejemplo, ABS de serie, que en los tres últimos está asociado a la ayuda a la frenada de urgencia. También de serie es el airbag de conductor. Además, según versiones, pueden incorporar airbag de pasajero y laterales, así como regulador y limitador voluntario de velocidad.

Alfredo Vila, directivo del año del sector del motor.

Empezamos el año con una noticia más que nada corporativa, pero que no deja de ser interesante. Ya que los lectores del diario “El Economista” y de su página web han votado al director general de Automóviles Citroën España, Alfredo Vila, “Directivo del Año” en el sector de la automoción. Vila obtuvo un 35,9% de los votos cosechados para ejecutivos del sector.

En un reciente encuentro con la prensa, el ejecutivo de Citroën, manifestó que en 2010 “se ha terminado el tiempo de llorar”, y que 2011 es el momento de “ver el vaso medio lleno”, ya que hay motivos para el optimismo. Por ejemplo, aprovechó para recordar que “hay una bolsa de ahorro de un 17%, mientras hace tres años estaba alrededor de un 10%”. En 2000, cuando había unos 14 millones de trabajadores, se matricularon un millón y medio de coches. “Hoy, hay 19 millones de trabajadores en nuestro país y el mercado no llega al millón”, dijo. Además, destacó que los coches “están más baratos de lo que han estado y van a estar nunca”, con una evolución siete puntos inferior a la del IPC en los últimos tres años. En el caso de Citroën, manifestó que "2011 va a ser el año del DS". DS es el nombre con que la marca denomina su gama distintiva, inaugurada en 2010 con el lanzamiento del DS3. Para el próximo año, está previsto el lanzamiento de dos nuevos modelos de esta gama, el DS4 y el DS5.

Desde el 8 de marzo de este año, además de dirigir la filial española de Citroën, Alfredo Vila también tiene bajo su responsabilidad, como Director para Europa del Sur, las actividades de la marca en mercados como Italia, Portugal y Turquía, además de Grecia, Malta, Bulgaria y Chipre.

Hijo de gallegos, nacido en Caracas en 1963, Alfredo Vila es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid. Ingresó en Citroën en 1988, empresa en la que ha ejercido diversos cargos de responsabilidad, entre ellos director de las Sucursales de Citroën, tanto en España como en Europa, y director de Gestión de Automóviles Citroën España.

Desde el 6 de julio de 2007, es director general de Automóviles Citroën España.

Ganadores de la "Promoción Aceite" de Citroën.

Yo sigo sin mi DS3 pero hay gente con más suerte.

Os dejo los 3 ganadores de la Promoción Aceite, la información está cogida de http://www.citroen.es/home/#/servicios-y-accesorios/ofertas-especiales/promocion-aceite/ganadores/

RAFAEL PORTA de STA. CRISTINA D'ARO (GIRONA) TALLER ESTEVE & VILA SL

ANTONIO RAMOS de NATZARET (VALENCIA) UGARTESA

EULOGIA PEÑA de ELCHE (ALICANTE) EVARISTO VICENTE, S.L.

Nuevo premio para el DS3 en el Reino Unido.

El DS3 ha logrado otro trofeo de prestigio en Gran Bretaña: el premio al "Mejor Coche Pequeño del Año", otorgado por el programa de televisión "Fifth Gear". Este galardón ha llegado a las vitrinas de Citroën días después que que este mismo modelo se alzara con el mismo premio en el certamen de la revista "TopGear", en el que se alzó además con el título de "Coche del Año".

El DS3 se ha ganado los elogios del equipo de "Fifth Gear", desde su lanzamiento a principios de año. Esta publicación especializada ha escrito:

"El DS3 es una caja mágica. Es atractivo en el exterior, su interior destaca por su diseño e incorpora una amplia gama de motores rápidos, pero de bajo consumo. Lo que más nos ha sorprendido de él es lo agradable que es conducirlo. En carretera, el DS3 proporciona grandes sensaciones y en los circuitos, nuestro compañero Tiff Needel lo ha llevado hasta la victoria frente a rivales más caros y más potentes. Sencillamente, no tiene ningún fallo".

El director de Comunicación de Citroën UK, Marc Raven, añadió: "El DS3 ha vivido un año inolvidable. Esta reciente lluvia de premios lo demuestra. El DS3 introduce un estilo fresco y distintivo, gracias a su personalidad arrolladora. Está redefiniendo su segmento, representando lo mejor de la "Créative Technologie" de Citroën, junto a la sofisticación y el confort.

Sin embargo, el DS3 no es un modelo que se duerme en sus laureles. El nuevo año viene con interesantes versiones. El DS3 Racing, una versión especial creada por el equipo seis veces ganador del Mundial de Rallies, Citroën Racing, es uno de los modelos más esperados de 2011. El próximo año, también verá al DS3 poner a prueba sus credenciales deportivas con la llegada del DS3 WRC, la nueva arma de Citroën en el Campeonato del Mundo.

Dotado con un motor de 1.6 litros y 300 CV, este vehículo se estrenará en competición en febrero, en el Rally de Suecia".

El DS3 Citroën presenta su colección de invierno.

El Citroën DS3 abre la temporada de invierno presentando la serie especial Collection, que destaca por un equipamiento exclusivo. Marcada por rojos, blancos y negros, está compuesta por looks de un solo color, denominados Special Edition I, y bitono, bajo la denominación Special Edition II. Esta serie especial se puede adquirir a partir de 16.200€.

Special Editon I es un look total black, que viene asociado a los motores diésel HDi 90 y gasolina VTi 120.

Por su parte, Special Edition II se caracteriza por el blanco de la carrocería y el negro del techo, asociado a los motores diésel HDi 70 y HDi 90, y por el rojo combinado con un techo blanco. En este caso, los motores son los VTi 95 y VTi 120 de gasolina.

Para completar un look los complementos son imprescindibles. En el caso de los Citroën DS3 Collection HDi 90 y VTi 120, éstos se traducen en unas molduras de contacto laterales y coquillas de los retrovisores cromadas.

Todos llevan, además, llantas de aluminio negras y faros diurnos LED delanteros, que le aportan un toque actual. También incorporan el Pack Confort, climatizador, radar trasero y Connecting Box (Bluetooth, USB y toma de audio) con Hifi.

El estilo no está reñido con la seguridad, de modo que el DS3 Collection incluye todos los equipamientos que el modelo ofrece en este campo: ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, ESP, seis airbags y regulador y limitador voluntario de velocidad.

Citroën desarrolla su red en China.

Actualmente, más de 223 concesionarios y edificios anejos están adaptados a la nueva imagen de marca en China. Las renovaciones de instalaciones (142 terminadas y 47 en curso) muestran, de un modo visible para los clientes, los cambios que está realizando Citroën en el mayor mercado de automóviles del mundo.

Desde principios de año, 47 nuevos concesionarios han abierto sus puertas para cubrir áreas y mercados en los que la marca no estaba presente. En las próximas semanas se inaugurarán 32 puntos de venta adicionales, actualmente en construcción Confianza en el futuro

Dong Feng Citroën celebró recientemente una convención de inversores en Shanghái. Se convocó a 75 inversores, de los cuales un 90% se comprometió a abrir y construir nuevos concesionarios, toda una demostración de confianza en el futuro de la marca en China. d Próximamente, se van a cubrir 96 nuevos sectores, lo que consolidará el objetivo de abrir más de 100 nuevos concesionarios en 2011.

Citroën DS4, "El Coche más bonito del Año".

DS4 lucha por ser "El Coche más bonito del Año". Hacerle pasar a los cuartos de final es cosa tuya.

Los organizadores del concurso recibirán votos a favor de los candidatos hasta el 19 de diciembre. Al día siguiente, se dará a conocer a los modelos que se enfrentarán, hasta el 30 de diciembre, por alcanzar las semifinales.

El DS4 se enfrenta al Renault Wind, el Infiniti M37, el Honda CRZ Hybride, el Mini Countryman, el BMW serie 5 berlina y el Volvo V60.

Para votar, basta con entrar en la web http://cochemasbonito.eurosport.es y registarse con una dirección de correo electrónico personal.

NAVIDAD ECOLÓGICA EN LA WEB ECO-CITY CITROËN

A partir del jueves 9 de diciembre.

Citroën lanza la segunda edición de Eco-City Citroën, su ciudad ecológica virtual. En ella, sus usuarios podrán obtener, del 9 de diciembre al 6 de enero, pistas y consejos para pasar una navidad respetuosa con el medio ambiente, además de entrar en el sorteo de 50 cestas de productos ecológicos. También podrán conseguir puntos para obtener vales descuento de 50 € con los que realizar operaciones de mantenimiento en talleres oficiales de la marca.

Navidad y medio ambiente no suelen ser palabras compatibles. El aumento del consumo, los desplazamientos y el gasto energético en estas fechas pasan factura al entorno. Sin embargo, el site Eco-City Citroën, que puede visitarse en la dirección www.citroenpostventa.es/ecocity, da claves para que estas fiestas también sean un regalo para el medio ambiente, gracias a sus consejos sobre conducción eficiente, reciclaje, alimentación ecológica y regalos respetuosos con la naturaleza.

Además de no pagar IBI ni tasa de basuras, los habitantes de esta ciudad virtual podrán ganar una de las 50 ECOcestas de Navidad que se sortean entre los usuarios registrados. Los conocimientos sobre ecología y comportamientos respetuosos con el entorno, los trabajos de limpieza en la ciudad (que se contaminará si no se cuida convenientemente), la participación en encuestas navideñas y la invitación de nuevos usuarios sumarán puntos. Los 500 participantes que logren una mayor puntuación y sean poseedores de un vehículo Citroën, ganarán un cheque descuento de 50 € en operaciones de mantenimiento en servicios oficiales de la marca.

Rinspeed BamBoo, el Citroën Mehari del siglo XXI.

El Rinspeed BamBoo, un diseño retro que utiliza materiales como la fibra de bambú, que tendrá mucho peso en el diseño interior del vehículo y es, propulsado por un motor eléctrico.


Las formas puras y su estilo suponen toda una mirada al pasado. Rinspeed reconoce haber aplicado un marcado ‘estilo retro, con reminiscencias a la década de los 70’ a un lugar plagado de glamour como es la zona sureste de Francia y la ciudad costera de Saint Tropez. Con esta explicación, podríamos afirmar que estamos ante el Citroën Mehari del siglo XXI.